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应用型本科《汽车构造》教学几点的思考


《汽车构造》课程是汽车类专业的一门非常重要的基础课程,而且是一门实践性很强的课程。学完这门课后,学生应该能根据所学汽车的基本结构、特点、工作过程的等知识,分析和解决工程实践问题。但是在毕业设计撰写过程中,往往结果不尽人意。
1、教学中存在的主要问题
1.1理论教学方面
理论教学主要讲解汽车的整体结构、组成、功用、性能要求和工作过程等内容。汽车构造的理论知识具有综合性很强的特点。设计到很多课程(例如:汽车材料、机械设计基础、工程力学等),如果相关课程的学习有欠缺,就会影响到汽车构造的学习。
理论教学中尽管采用多媒体教学,但是对于一些结构复杂的零部件来说(例如柱塞式喷油泵),学生只能从图片中看到其结构,但是不能现场观看,对于刚开始接触汽车的学生来说,是很难理解其复杂的结构和巧妙的设计的。
1.2实践教学方面
实践教学存在的主要问题:
1.2.1课内实践和集中实践
在课内实践设置项目时要考虑到集中实践教学设置的内容。
1.2.2课内实践学时的比例
学时比例高了没有足够的实践项目,学时比例低了,有不能满足理论教学的需求。
1.2.3实践人员、场地和设备的限制
目前汽车构造课程的课内实践以系统和结构认知为主,基本上是一个老师在上课,有时候不能及时解答学生问题。
2、解决的主要途径
2.1教学内容整合
教学内容在整合上,既强调了汽车结构的不断最新成果和研究信息。
在知识整合过程中贯穿汽车发展历程变革,突出“中国制造、大国工匠”精神。在课程教学设计时还注重培养和提升学生的参与意识,突出小组协作、解决问题的能力。
2.2教学方法的改革
2.1.1运用多媒体、现代信息技术等多种形式相结合进行教学
对于一些小零件,用实物不能完全表达其结构、原理等比较抽象且有复杂的内容,可以将注释、图画、影音等完美地结合到一起,让学生更加直观的认知。从而使课堂的教学形式和方法发生了很大变化,学生更加活跃、积极的参与到课堂中,很大程度上提高了促进了学生学习的主动性,从一定程度上改善了教学效果,达到了教学要求,实现了教学目标。
2.2.2充分利用现场实训教学
采用理论知识讲授和现场实训并行穿插的方法,使学生能及时地理论联系实际,突出了知识的直观性和现场感。有利于学生在实践中理解、吸收和消化专业理论知识,从而调动李学习的主动性与积极性,并培养了学生的创新能力。
在教学方法上将结构原理部分的内容重点讲解后,再结合实物现场分解,并进行必要的实践练习,对较难的内容可让学生结合结构原理进行讨论,然后由老师引导总结分析并归纳结论。
为了保证每个学生的实践学习效果,有效地促进学生自主参与实践练习,增强学生的实践动手、创新、分析和解决问题的能力,提高实验设备的利用率,学生可以随时进入实训室。在上课学习时没有完全理解的内容,或者有学生对专业知识进行更深入的学习,可以利用自己的课余时间进行进一步的学习和实践。
2.2.3PBL(基于问题的学习)
围绕汽车结构和工作原理等相关内容,课前在线上教学平台中设置好问题,学生通过教材、图书馆资源、MOOC/SPOC教学资源以及网上搜索查找相关资料并整理和分析。以小组为单位对问题进行探讨细化,激发学生探索新知识的兴趣,锻炼学生自主学习和解决问题的能力。
2.3教学实施
“以学生为中心”的教学方法核心是行动导向,能正确的引导学生参与到教学中,为学生提供在“做”中“学”的学习机会;在实践中引导学生有意识的应用理论知识,养成理论与实践结合的良好作风。怎样才能在最短的时间内,掌握扎实的基本理论知识,又有较强的实践技能,而且能融会贯通,这是汽车构造课教学值得探讨的问题。
2.3.1问题-学习-总结
(1)提出问题
以变速器内容的学习为例。教师提出本次课的学习要求,需要掌握变速器的构造、分类及档位路线分析。
(2)学习和实践
课堂安排在一体化教室,学生可以先进行理论知识的学习,再进行实践操作,也可以一边学习一边实践操作。教师随时注意学生的实际情况,对遇到问题的学生给与必要的指导。
(3)总结交流
在学习过程中,学生之间可以随时交流,教师利用图片、视频和实物做学习总结,并根据学生工作活页的完成情况,进行学习效果的评价。
2.3.2实物-讲授-实践
这种方法主要是用于某一具体教学内容,进行模块化教学。在一体化教室内,中间放置需要讲解的汽车部件或总成,学生采用围坐的方式布置。这样的模式,既可以进行理论知识的讲授,也可以进行实践操作演示。
(1)实物
本科的汽车构造课程主要是认识实习。在课堂讲授之前,由授课教师讲解实物的名称、基本构造、工作原理,让学生初步了解要学习的内容。
(2)讲授
通过第一步的实物观察了解,再通过动画教学、彩色结构示意图等多媒体教学方法,使学生将知识与实物联系起来,将知识从感性认识上升到理论高度。
(3)实践
课堂讲授之后,进行实践操作。教师先根据操作规程一一讲解,再做实践示范,学生认真观察。之后,学生分组进行操作,锻炼动手能力,操作结束,教师进行总结。
2.3.3多元化的教学手段
(1)以多媒体为基础教学平台,以网络为载体
精心进行教学设计,持续地保持教学内容的先进性、新颖性和前沿性为特色,提高教学内容与汽车行业最新发展接轨速率。
(2)创建多种形式的互动教学模式
在教学进行中以提问、启发、讨论等方式,增强师生间教与学的互动性,即调动了课堂的学习气氛,又有利于促进学生主动接受信息、理解教学内容的效果。
3、课程评价
为加强对学生课堂内外、自主学习的评价,强化知识整合能力的考查,综合性、多环节、多维度考查学生的学习投入、学习成果和差异化能力,激发学习动力和学习兴趣。在平时成绩评定上更注重过程性,对学生的评价更加具体细化。
3.1态度方面考核
主要考查学生能够独立解决问题、整理加工知识的能力。
主要通过课前预习、学习笔记和上课回答问题的积极性等方面进行考核。
3.2技能方面的考核要求
主要考查学生的动手能力、操作实践能力、团队协作能力、综合分析和解决的能力等,以工作页和小组讨论的形式考核。
3.3知识认知方面的考核
主要是考查学生的记忆理解能力。主要通过阶段性测验进行考核。
4、结论
教学改革的目的主要是调动学生学习积极性,把被动学习转换为主动学习,突出“以学生为中心”的教育理念。通过线上线下混合教学模式,以工作活页、PPT、图片、视频和实物等相结合,改变以传统的灌输式教学方式,建立学生学习的自主性和多元化的教学渠道,对激发学生的学习兴趣起到了很重要的推动作用。

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